42일차: 자동차 유리 발수 코팅 시공법

• 42일차: 자동차 유리 발수 코팅 시공법
• 비 오는 날 운전할 때, 앞 유리에 빗방울이 그대로 맺혀 시야를 가려 답답했던 경험 있으신가요? 와이퍼를 작동해도 뿌옇게 번지거나 유막 때문에 시야 확보가 어려웠다면, 자동차 유리 발수 코팅이 정답입니다. 발수 코팅은 빗방울이 유리면에 달라붙지 않고 또르르 흘러내리게 하여 비 오는 날에도 선명한 시야를 확보하고 안전 운전을 돕는 필수적인 관리입니다. 오늘은 유리 발수 코팅의 원리를 이해하고, 이를 효과적으로 시공하는 방법을 자세히 알려드릴게요.
• 이론: 유리 발수 코팅의 원리와 중요성
• 유리 발수 코팅은 유리 표면에 특수 성분(불소계, 실리콘계 등)의 코팅제를 도포하여 **초발수성(Super-hydrophobicity)**을 부여하는 작업입니다.
• * 표면 장력 변화: 코팅제가 유리 표면의 미세한 틈새를 메우고 코팅층을 형성하여, 물방울이 유리와 닿는 면적을 최소화합니다. 이로 인해 물방울이 퍼지지 않고 동그랗게 맺혀 흘러내리게 됩니다.
• * 시야 확보: 시속 60km 이상 주행 시에는 와이퍼 없이도 빗방울이 날아가 시야를 확보할 수 있어 비 오는 날 운전 피로도를 크게 줄여줍니다.
• * 오염 방지: 물방울과 함께 먼지나 오염물이 잘 달라붙지 않아 유리창을 깨끗하게 유지하고, 성에나 서리 제거에도 도움이 됩니다.
• * 와이퍼 수명 연장: 와이퍼 사용 빈도를 줄여 와이퍼 블레이드의 마모를 늦추고 수명을 연장하는 간접적인 효과도 있습니다.
• 발수 코팅은 안전 운전과 직결되는 중요한 차량 관리 항목입니다.
• 실습: 유리 발수 코팅, 전문가처럼 시공하기
• 유리 발수 코팅 시공은 깨끗한 전처리 과정이 코팅 효과와 지속성을 좌우합니다. 서두르지 말고 각 단계별로 꼼꼼하게 진행해야 합니다.
• 1. 준비물 확인
• * 유리 세정제: 일반 유리 세정제 또는 IPA(이소프로필 알코올) 등 탈지 효과가 있는 제품.
• * 유막 제거제: 유리창에 유막(기름막)이 있을 경우 필수. (대표적으로 산화세륨 성분)
• * 유리 발수 코팅제: 액상, 스프레이, 티슈형 등 다양한 형태가 있습니다.
• * 유리 전용 극세사 타월: 유리 세정 및 버핑용으로, 보푸라기가 적고 촘촘한 직조의 타월. (최소 2~3장)
• * 어플리케이터 패드 (유막 제거용): 유막 제거제를 바르고 문지를 때 사용.
• * 마스킹 테이프 (선택 사항): 와이퍼 블레이드나 고무 몰딩 보호용.
• * 보호 장갑: 코팅제는 피부에 닿지 않도록 장갑을 착용합니다.
• * 작업등/플래쉬: 유막이나 코팅제 잔여물을 확인할 때 사용.
• 2. 완벽한 전처리 (가장 중요!)
• 유리 발수 코팅은 유막이 완전히 제거된 깨끗한 유리면에 시공해야 효과를 볼 수 있습니다. 유막이 남아있으면 코팅제가 제대로 부착되지 않거나 얼룩이 생길 수 있습니다.
• * 철저한 유리창 세척: 먼저 유리창을 물과 카 샴푸로 깨끗하게 세척하고 물기를 제거합니다.
• * 유막 제거 (필수):
•    * 유막 제거제를 어플리케이터 패드에 묻혀 유리창에 도포하고, 원을 그리듯이 꼼꼼하게 문지릅니다. 하얗게 변하면서 유막이 제거됩니다.
•    * 유막 제거 후에는 깨끗한 물로 유막 제거제 잔여물이 남지 않도록 충분히 헹궈냅니다. 물이 유리면에 고르게 퍼지면서 막을 형성하지 않고 깨끗하게 흘러내린다면 유막이 제거된 상태입니다.
•    * 물기가 남지 않도록 유리 전용 극세사 타월로 완벽하게 닦아냅니다.
• * 탈지: 유막 제거 후에도 혹시 모를 유분기를 제거하기 위해 유리 세정제나 IPA를 유리 전용 타월에 분사하여 유리면을 한 번 더 깨끗하게 닦아냅니다.
• 3. 유리 발수 코팅제 도포 및 버핑
• 코팅제는 제품별로 도포 방법과 경화 시간이 다를 수 있으므로, 반드시 제품 설명서를 꼼꼼히 확인해야 합니다.
• * 작은 면적씩 작업: 유리창을 4등분 또는 6등분 하는 등 작은 면적씩 나누어 작업합니다.
• * 코팅제 도포: 코팅제를 유리면에 직접 분사하거나, 유리 전용 극세사 타월에 소량 묻혀 도포합니다.
• * 고르게 펴 바르기: 타월을 이용하여 코팅제를 유리면에 가로-세로 방향으로 겹쳐가며 얇고 고르게 펴 바릅니다. 뭉치거나 얼룩지지 않도록 주의합니다.
• * 경화 시간 기다리기: 코팅제가 유리 표면에서 반응하는 시간을 기다립니다. (제품별로 다름. 보통 수십 초에서 몇 분 이내)
• * 버핑 (잔여물 제거): 깨끗하고 마른 유리 전용 극세사 타월을 이용하여 코팅제 잔여물을 닦아냅니다. 이때 너무 힘을 주지 않고 부드럽게 닦아내는 것이 중요합니다. 작업등이나 플래쉬를 비춰가며 잔여물이 남지 않았는지 꼼꼼히 확인합니다. 잔여물이 남아있다면 얼룩으로 고착될 수 있으므로 즉시 제거해야 합니다.
• * 반복: 모든 유리창을 같은 방식으로 작업합니다.
• 4. 최종 경화 및 관리
• * 완전 경화: 코팅 시공 후에는 제품 설명서에 명시된 최소 건조 시간(보통 1~24시간) 동안 절대 물이 닿지 않도록 해야 합니다. 가능하다면 24시간 이상 물에 닿지 않는 것이 좋습니다.
• * 첫 세차 시기: 코팅제 완전 경화 후 첫 세차는 부드러운 중성 샴푸와 미트를 사용하여 조심스럽게 진행합니다.
• * 주기적인 관리: 발수 코팅도 영구적인 것은 아닙니다. 와이퍼 사용 빈도나 외부 환경에 따라 효과가 약해지므로, 주기적으로 재시공해 주는 것이 중요합니다. (보통 3개월~6개월)
• 팁: 유리 발수 코팅 노하우
• * 와이퍼 블레이드도 청소/교체: 와이퍼 블레이드에 유막이나 오염물이 묻어있으면 새로 코팅한 유리창에 다시 오염을 옮기거나 소음을 유발할 수 있습니다. 발수 코팅 전 와이퍼 블레이드를 깨끗이 닦거나, 오래되었다면 새것으로 교체하는 것이 좋습니다.
• * 그늘에서 작업: 직사광선 아래서 작업하면 코팅제가 너무 빨리 말라 얼룩이 생기기 쉬우므로, 항상 그늘에서 작업하세요.
• Q&A: 유리 발수 코팅, 궁금증 해결!
• Q1: 유리 발수 코팅을 하면 와이퍼를 사용하지 않아도 되나요?
• A1: 발수 코팅의 효과가 강한 시속 60km 이상 주행 시에는 와이퍼 없이도 빗물이 잘 날아갑니다. 하지만 저속 주행 시에는 와이퍼를 사용해야 합니다. 발수 코팅은 와이퍼의 보조적인 역할을 하며 시야를 더욱 선명하게 만들어 주는 역할을 합니다.
• Q2: 유리막 코팅을 했는데도 유리 발수 코팅을 따로 해야 하나요?
• A2: 차량 유리막 코팅제 중에는 유리에도 시공 가능한 제품이 있지만, 일반적으로는 유리 전용 발수 코팅제가 유리 특성에 더 맞춰져 있어 발수 효과가 더 뛰어납니다. 따라서 유리면에 특화된 강력한 발수 효과를 원한다면 유리 전용 발수 코팅제를 따로 시공하는 것이 좋습니다.
• 오늘은 자동차 유리 발수 코팅 시공 방법에 대해 자세히 알아보았습니다. 이제 비 오는 날에도 두려움 없이, 선명한 시야로 안전하게 운전하세요!
• 다음 7주차 포스팅에서는 "새똥 제거하는 안전한 방법"에 대해 다룰 예정이니 많은 기대 부탁드립니다!